冬用タイヤに付替えた時の脱着料の科目について

すぐに使用しないのであれば、貯蔵品等も考えられますが、通常は購入＝使用と考え「修繕費」「車両費」等で経費として扱います。
磨耗による交換の際の購入やスタッドレスタイヤを固定資産とした例は、いまだかつて見た事がありません。
注意が必要なのは、社有車台数が多くあり、その購入保管等伴う場合には、固定資産として管理することが賢明な時もあります。（運送業界）

ありがとうございました。

こんばんわ。　横からですが・・。
タイヤ購入時の交換ではなく手持ち保管のタイヤの
交換手数料・・スタンドとか・・であれば車両費がなければ
委託費が妥当と思われます。
廃タイヤ料が委託費で廃棄手間賃と考えると
交換手間賃と考えることも出来ると思われます。
とりあえず。

お返事ありがとうございました。
今、委託費と修繕費で悩んでおりました。
　例えば、脱着料はタイヤ修理やタイヤの部品（ボルト）交換する時にも発生してきます。
今まで上記のような修理に伴う脱着料は修理にかかる手間賃・部品代とひっくるめて修繕費でだしています。そうなると修繕費であわすべきかどうかという点とｔｏｎ様のおっしゃるとおり交換手間賃として委託費としてだすかとういう点。
　どちらかに合わせて継続していくのがよいのでしょうか…。

　

> お返事ありがとうございました。
> 今、委託費と修繕費で悩んでおりました。
> 　例えば、脱着料はタイヤ修理やタイヤの部品（ボルト）交換する時にも発生してきます。
> 今まで上記のような修理に伴う脱着料は修理にかかる手間賃・部品代とひっくるめて修繕費でだしています。そうなると修繕費であわすべきかどうかという点とｔｏｎ様のおっしゃるとおり交換手間賃として委託費としてだすかとういう点。
> 　どちらかに合わせて継続していくのがよいのでしょうか…。



こんばんわ。
同じ着脱費用でも発生理由により分けても支障ないと思います。修理に伴う着脱費用は修理費、それ以外の着脱費用・・単に夏から冬タイヤへの交換費用・・は委託費と考えてもいいでしょう。
個人的には「車両費」があるのが一番だと考えます。
事故等の修理代、車検時の整備代、オイル交換、タイヤ費用、着脱費等全て車両に関係する費用ですから税金等は別にしてもそれ以外の車両に関わる費用すべてを処理する科目として設定されてもいいと思いますので検討されてはどうでしょう。
とりあえず。　

お返事ありがとうございました。
発生理由により分けていこうとおもいます。
たしかに車両費が科目設定されれば悩む時間が減って楽になりそうですね。
色々とご教授していただきありがとうございました。