【お客様】
JR九州では必ず「お客様」とお呼びすることにしている。
「お客」や「お客さん」ではなく「お客様」なのだ。
言葉の響きも印象もかなり違う。
かつて社長を務めた唐池恒二氏が末端まで浸透させたものだった。
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【本文】
■お客様とお呼びするJR九州の顧客対応!■
国鉄民営化が行われて以来、JR九州も赤字続きだったそうだ。
通勤・通学の顧客だけではジリ貧である。
九州には有名な温泉や観光スポットもたくさんあって観光客も来るが、ほとんどがツアー客で移動手段は観光バスを使う。
バス会社は繁盛するかもしれないが、JR九州はただ指をくわえて見ているだけだった。
そんな時、唐池恒二氏が社長に就任したのだった。
彼は、駅ビルを巨大商業施設にしたり、ホテル業や農業分野の事業化を推進し、かつ豪華な列車を開発して富裕層を新たな観光客として取り込むことに成功した。
豪華な列車で富裕層のぜいたくすぎる列車の旅はたちまちブームとなり、JR関東やJR東海も順次導入した。
世の中は広いから、お金と時間をもてあましている人はたくさんいる。
にもかかわらず、JR九州は上下分け隔てなく、全てを「お客様」とお呼びしている。
=
コンピテンシー宣教師 =
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
発行責任者:さいたま市中央区上落合5丁目19-29
彩愛コンサルピア代表 下山明央
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コンピテンシー導入の威力について
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豪華な列車で富裕層のぜいたくすぎる列車の旅はたちまちブームとなり、JR関東やJR東海も順次導入した。
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