バス乗務員の休息時間について

福岡で社労士をしている元労働基準監督官です。

何とかならないかということで相談されていることと思います。
改善基準が得意な専門家が少ないために回答がなかったようなのでお答えします。

結論は、８時間を切ると理由はどうあれ、
その日は休息時間を与えていないこととなります。

始業から２４時間の間、１６時間が最大拘束、残りの８時間を休息として考えているため、
８時間を切ることになれば、是正勧告書で改善基準違反として指摘を受けることになります。

ぎりぎりの時間設定は、最大拘束時間の違反も引き起こしてしまうことになりますので、
せめて拘束１５時間、休息９時間と余裕（？）をもった設定が必要だと思います。

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　福岡で元労働基準監督官が行うコンサルタント事務所
　　原　労務安全衛生管理コンサルタント事務所

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