海外出張の機中泊について

こんにちは

お書きのような事例ならば、機中泊の有無　または、一定時間を越える移動時間（例として乗り継ぎを入れて連続一五時間以上など）のいづれかで手当を出すのも一案と思います。

一つ、疑問があります。
確かに往路南米や米国への移動の場合には、同日に到着しますが、復路では日付変更線をまたぎ翌日に到着します。ですから、往路では機中泊にならなくとも、復路なら翌日到着ですから機中泊なのではありませんか？　貴社の機中泊というのは、出発地と到着地の日付で判断されるのですか？
ならば、東に向かうのと西で向かうのでは状況が違ってしまいます。

ちなみに、当社では上記のように機中泊の判断が難しいので、その手当はなく、日本での経過日数と、現地での稼働日で手当を払っております。　但し、出張の計画自体は厳しく見ますので、緩い予定ですと許可がされません。（例として米国西海岸に朝到着すれば午後は業務、夜出発便ならばその前は業務）

以上　ご参考まで

外資社員様

ご回答ありがとうございます。
大変参考になりました。

弊社ではいまのところ、出発地と到着地の日付で判断することとなっています。

確かに行き帰りのことを考えると、一概にアメリカ方面が不利とは言えない部分もありますね。
東西だけでなく南北に異動する可能性もあるわけですし。

そうすると、お書きくださったように、一定時間以上のフライトの場合に追加日当を支給するという案が、よさそうな気がします。
頂いた案や御社の具体例を参考に、検討していきたいと思います。

ありがとうございました。