長期出張について

労組がある、支店が各地にあるということで、一定規模以上の運送会社と思われます。あなたの話が事実として回答します。

１．トラックの長期出張は違法→これは間違いです。そのような規定はありません。
２．待機時間等は残業に入らないのでしょうか？→入ります。労組がある会社ですから、先輩にも確認しましょう。
３．もし残業代の請求をするとしたら証拠に残すものはどのようなものが有効ですか？→あればあるで結構ですが、なくても問題ありません。ただ最低限氏名は会社に通知されることを覚悟しないと話が進めません。
４．運転手はみんな固定給の契約なので労務時間をごまかすためにチャート紙を回したり抜いたり当たり前のようにしています。→ドライバーで完全月給制などというのは聞いたことがありません。何かの間違いでしょう。確認しましょう。また最近はデジタコが主流です。一部でまだチャート紙によるアナログもあると思いますが、適正化事業の監査でもそのような不正は簡単に見抜かれます。警察官に酒を飲むところを見せ運転するようなものです。
５．未払い賃金について労基署が動くには申告したことが会社の知るところとなります。だれが未払いになっているのか特定しなければならないからです。

運輸局でもいいですが、だと思う、ではどこも動いてはくれません。確実な証拠をできるだけ集めて氏名公表もいとわない覚悟ができたらそれぞれの窓口に出向きましょう。

> 労組がある、支店が各地にあるということで、一定規模以上の運送会社と思われます。あなたの話が事実として回答します。
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> １．トラックの長期出張は違法→これは間違いです。そのような規定はありません。
> ２．待機時間等は残業に入らないのでしょうか？→入ります。労組がある会社ですから、先輩にも確認しましょう。
> ３．もし残業代の請求をするとしたら証拠に残すものはどのようなものが有効ですか？→あればあるで結構ですが、なくても問題ありません。ただ最低限氏名は会社に通知されることを覚悟しないと話が進めません。
> ４．運転手はみんな固定給の契約なので労務時間をごまかすためにチャート紙を回したり抜いたり当たり前のようにしています。→ドライバーで完全月給制などというのは聞いたことがありません。何かの間違いでしょう。確認しましょう。また最近はデジタコが主流です。一部でまだチャート紙によるアナログもあると思いますが、適正化事業の監査でもそのような不正は簡単に見抜かれます。警察官に酒を飲むところを見せ運転するようなものです。
> ５．未払い賃金について労基署が動くには申告したことが会社の知るところとなります。だれが未払いになっているのか特定しなければならないからです。
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> 運輸局でもいいですが、だと思う、ではどこも動いてはくれません。確実な証拠をできるだけ集めて氏名公表もいとわない覚悟ができたらそれぞれの窓口に出向きましょう。

回答ありがとうございます。
事実確認も含めてもうちょっと調べてみます。

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