中抜け　拘束時間

「拘束時間」は、本例では「始業　３：００　～　終業　１５：００の１２時間」です。

村の平民さんも記載されていますが、拘束時間ということであれば、３：００～１５：００の12時間になります。
拘束時間とは、始業時刻～終業時刻までの時間になります。



> 運送業で３６協定の届出もしています。
>
> 始業　３：００　～　終業　１５：００くらいの１２時間拘束ですが
> 中抜けで４～５時間ていど休憩があります。
>
> 以前に　４時間以上の『休息』　は拘束時間として計算されないような事を
> 聞いたのですが…
>
> この場合、１２時間－４時間で　８時間の拘束時間となるのでしょうか？
>
> 説明不足ですみません…
> 追記します
> よろしくお願いします。

自動車運転者については、一般の労基法ではなくいわゆる改善基準告示に従う部分があります。労働時間を始めとして、改善基準の拘束時間、休息期間といった独特の語句もそれに当たります。

まずは下記のURLで確認してください。
http://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/kantoku/dl/040330-10.pdf

ここの１頁の説明に拘束時間とは？がありますが、もう一つ２頁にあるように始業から24時間を１日として扱う独自の取扱があるのと、３頁目の(3)にあるように重複した時間をダブルカウントする場合もあります。

本質問とは少しずれますが、前後の勤務にもご留意ください。

もとの質問に戻ります。
「４時間以上の『休息』　は拘束時間として計算されないような事を
聞いたのですが…」とありますが、このような扱いはPDFをご覧のようにありません。

＊追加修正
最初は上記のように書いたのですが、紹介URLパンフP8のポイント５特例の(1)に休息期間特例についての記述がありました。お詫びして訂正します。

ご質問と関係がありそうなのは、

解釈例規（平９・３・１１基発１４３号）のなかにある
「休息期間の付与は、１回あたり継続４時間以上、合計１０時間以上の休息期間を与える場合には、分割を認める」という部分ではないかとも思います。




> 運送業で３６協定の届出もしています。
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> 始業　３：００　～　終業　１５：００くらいの１２時間拘束ですが
> 中抜けで４～５時間ていど休憩があります。
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> 以前に　４時間以上の『休息』　は拘束時間として計算されないような事を
> 聞いたのですが…
>
> この場合、１２時間－４時間で　８時間の拘束時間となるのでしょうか？
>
> 説明不足ですみません…
> 追記します
> よろしくお願いします。