【贈る言葉】
エアバックのタカタはなぜ倒産しないか不思議でならない。
品質問題で自動車各社はリコールの嵐だ。
代替品を提供すべく生産しているわけだから新たな売り上げに貢献するはずもない。
現に見限って他社に転注を決めたし自動車メーカーもある。
============================
【本文】
■品質問題を解決できない企業の末路!■
どこの企業も品質をつかさどる組織を持っているが、その組織がどの程度機能しているかとなるとかなりの格差があるようだ。
品質不良は火災を発生させたり、人の命を奪ってしまうこともしばしばだ。
大きな品質問題を発生させれば会社の存亡にも関わることがあるが、エアバックのタカタのリコール対象台数は天文学的数字に及んでいる。
代替品と新規品を同時並行で生産するのはさぞ大変だろうと察するが、確たる原因が明らかになって対策品が生産されているのかどうかは疑わしい。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
自動車の運転時のストレスや駐車されるときの環境ストレスは千差万別だろう。
真夏、運転席は80度以上にもなるし、厳寒地域で屋外駐車されればマイナス50度以下の環境にさらされる。
予測される使用時のストレスや駐車時の環境ストレスを予測して、最高レベルの信頼性テストを行って真価を世に問わなければ会社が破綻してしまう。
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コンピテンシー宣教師 =
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
発行責任者:さいたま市中央区上落合5丁目19-29
彩愛コンサルピア代表 下山明央
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大きな品質問題を発生させれば会社の存亡にも関わることがあるが、エアバックのタカタのリコール対象台数は天文学的数字に及んでいる。
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真夏、運転席は80度以上にもなるし、厳寒地域で屋外駐車されればマイナス50度以下の環境にさらされる。
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