輝く女性、鉄道ウーマンの目標達成志向！

輝く女性、鉄道ウーマンの目標達成志向！

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2010-08-02

　　　　◆◆コンピテンシーを磨けば仕事のできる人になれる◆◆ 　　　＜第２３６回＞できる人のコンピテンシーをベンチマークする！ 　　　　＝＝■「輝く女性、鉄道ウーマンの目標達成志向！」■＝＝ 最近のうれしいニュースとしてＪＲ東日本の都内の駅で二人の女性駅長が誕生した。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 人は誰でも能力を保有しています。しかし、せっかくの保有能力が宝の持ち腐れと なり、成果に結び付けられない人が実に多いのです。 「できる人のコンピテンシーをベンチマークする！」と題して事例を解説していき ます。 コンピテンシーを磨けば誰でも仕事のできる人に自己変革できます。経営トップ・ 管理者・社員の皆様、そして求職中の離職者の方や就職を目指す学生さんにも是非 ともお読みいただきたいと思います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜今回のメニュー＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【１】男社会に挑戦する女性たち！ 【２】東北新幹線初の女性運転手となった酒井幸江氏！ 【３】東京メトロ初の駅務助役となった瀧野奈緒子氏！ 【４】編集後記 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今や、男社会に女性が進出するのは珍しいことではなくなった。在来線の電車を若 い女性が運転している姿を良く見かける。繊細で安全運転に意を注いでいるのでは ないかと好感が持てる。 中にはダンプや大型トレーラーを女性が運転している姿を見かけることもある。静 岡県の平成建設では若い女性の大工職人が複数育っている。 私は若い女性が運転する観光バスに乗ったことがあった。スパリゾートハワイアン から帰るときの観光バスだ。乗り込むときバスの入り口で乗客に声をかけていた女 性はきっと観光会社の案内係りと思った。やせ細ったひ弱そうな女性だった。彼女 が運転席に乗り込み、マイクを通して「これから東京駅まで安全運転で参りますの でよろしくお願いします」とアナウンスした。高速道路を100キロ以上で走る。運 転技術も道中の案内もすばらしく、乗客を退屈させることは無かった。 東京駅近くに差し掛かると「皆様、ご自宅の玄関に着くまでが旅でございます。こ のバスを降りても事故にあわないようにお気をつけてお帰りくださいませ」と。そ して降りるとき一人ひとりに「お疲れ様でした」とお礼を言ってくれた。往路の男 性の運転手とは接客コンピテンシーからしてまるで違う。 そこで、今回は東北新幹線で初の女性運転手となった酒井幸江氏と東京メトロ初の 女性駅務助役となった瀧野奈緒子氏の鉄道ウーマンとしての「目標達成志向」に迫 ってみる。 【１】男社会に挑戦する女性たち！ 昔からあった女性特有の職種は消滅していった。例えばバスの車掌。街中を走るバ スの台数分だけ車掌が必要だった。初代コロンビアローズが歌った「東京のバスガ ール」が懐かしく思い出されるが路線バスはワンマンバスに取って代わり、かろう じて観光バスガイドが残るだけになった。 電話の交換手も女性の仕事だった。少し大きな会社には代表電話につながり交換手 が出て各職場の電話につないだ。電電公社の各営業所にもたくさんの交換手がいた。 近年はダイヤルインで直接職場の電話に通じるから交換手は不要になった。 製造業ではベルトコンベアで作業するのはもっぱら女性だったが、このようなもの づくりは中国を始めとする新興国にシフトし、わずかに残る製造業は派遣やフリー ターを使うようになり、要らなくなれば派遣切りという社会問題も起こっている。 必然的に女性は男社会に挑戦せざるを得なくなってきている。お茶組やコピー、走 り使いではなく女性の営業マン、研究員なども珍しくなくなったが、鉄道ウーマン として輝く人も出始めた。 【２】東北新幹線初の女性運転手となった酒井幸江氏！ 平成２２年４月、ＪＲ東日本で初の女性の新幹線運転者が誕生しお披露目された。 坂井幸江氏２９歳だ。彼女は福島県南相馬市出身。2001年に入社し、在来線の仙石 線での運転手を経て新幹線の運転免許を取得した。 そして４月９日の仙台発東京行き「やまびこ212号」でデビューを果たしたのであ る。仙台駅で取材に応じ「安全で快適な運転を目指したい」と抱負を述べていた。 在来線と新幹線ではスピードが２．５倍違う。緊張感は並々ならないものがある だろう。でも彼女は在来線では満足できなかった。向上心が旺盛で「目標達成志 向」なるコンピテンシーが高かったのである。 ＪＲ東海とＪＲ西日本には合わせて５０人の新幹線運転手がいるがＪＲ東日本は 遅れをとった。だが５月から複数の女性運転手が運転研修に入った。彼女と志を 同じにする女性は今後益々増えてきてほしい。 【３】東京メトロ初の駅務助役となった瀧野奈緒子氏！ 平成２２年４月、東京メトロ初の「駅務助役」に就任したのが瀧野奈緒子氏３５ 歳だ。彼女の夫も丸の内線の運転手だが、１０歳をかしらに３人の子供の母親で もある。泊まり勤務が月に８回もある。泊まり勤務のときは午前８時から２４時 間勤務だ。 女性の勤務としては過酷だが長年このような生活をしてきているので体は慣れて いるという。それよりも同居している夫の両親がしっかりと家庭を支えてくれて いることがうれしい。 高校卒業後、駅勤務の女性職員第一号として入社。当時120人いた駅職員のうち 女性は彼女を含めてたった２人だった。入社以来１７年、いまでは東京メトロ 社員8,400人中女性は260人に増えた。「一期生なので後輩たちが結婚しても働 き続けられるように道筋を付けたい」と夢は膨らむ。 管理職になり責任は重いが彼女の「目標達成志向」なるコンピテンシーは進化 し続ける。 【４】編集後記 女性の社会進出は確かに進んだ。しかし日本は女性の管理職の比率は先進７ケ 国の中で最も低いと言われている。 今回紹介した２人の女性のように能力的には男性に引けを取らない。輝く女性 は「目標達成志向」なるコンピテンシーが磨かれている。 ＜この記事は平成２２年４月～５月の読売新聞の記事も参考にしています。＞ 次回に続く ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 本メールマガジンは「まぐまぐ」と「melma」を通して発行しております。 「まぐまぐ」での登録・退会はこちらから ⇒　http://members.jcom.home.ne.jp/3223898301/melmag.html 「melma」での登録・退会はこちらから ⇒　http://members.jcom.home.ne.jp/3223898301/melmag2.html ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 発行責任者：さいたま市中央区上落合５丁目１９－２９ 　　　　　　　　彩愛コンサルピア代表　下山明央 ************************************************************************* この記事に関するご感想、ご意見はこちらから　3223898301@jcom.home.ne.jp 著書「中堅・中小企業のためのコンピテンシー入門」好評発売中！詳細はこち らから⇒　http://members.jcom.home.ne.jp/3223898301/book.html *************************************************************************