クルマやバイクでマニュアル車に乗る方ならわかると思いますが、半クラッチで微速前進や、クラッチをつなぐ感覚ってありますよね。
そうです。あの、「ぐーっ」と来たときに、「くいっと」つなぐ感覚です。
では、半クラッチの感覚を、まったくクルマやバイクに乗ったことがない人に、どうやって伝えれば、その人は出来るようになるんでしょう。
「ぐーっ」とか「くいっと」というニュアンスを伝える方法です。
同じようなケースってビジネスにもあると思います。
たとえば、
・相手の立場に立つ
・社長目線で考える
・一歩引いてみる
など、できる人には、出来て当たり前なのかもしれませんが、できない側にとっては???の世界です。しかも、言葉や文字では伝えられなさそうです。
クルマやバイクと同様に、練習あるのみじゃないの?
おっしゃるとおりです。
練習で学んでいく手があると思います。
半クラッチの感覚も何回もエンストすることで感覚をつかみますからね。
でも、何故ビジネスになると、練習しない、もしくは練習する環境を意図的に作れないのでしょう。人材育成に関する隠れた大きな論点だと思っています。
ひとつの解決方法として、現場に密着したコーチングをしていく方法があります。
―――――――――――――――――――――――――
ヒューマン イノベーション
株式会社
http://www.humani.jp
今井 洋一(
社会保険労務士,東京商工会議所登録エキスパート)
Tel/Fax :03-6303-0509 (相談無料)
Mail:
info@humani.jp
ブログ: 訊く!聴く!効く!
~コンサル×コーチでモヤモヤ⇒スッキリ
http://blog.livedoor.jp/humani/
★今井洋一 略歴
1976年生まれ 兵庫県出身
アンダーセンコンサルティング(現アクセンチュア
株式会社)、IBMビジネスコンサルティングサービス
株式会社、
株式会社リクルートマネジメントソリューションズを経て、07年1月にヒューマンイノベーションを創業。09年10月に
法人化。
人・組織に関するコンサルティングに従事し、
人事制度改革、組織風土改革、営業力強化などのコンサルティングに携わる。
ヒューマンイノベーション創業後は、
ベンチャー企業の社長向けの事業運営に関するディスカッションパートナーや、社内でのコミュニケーション活性化活動の伴走、研修の講師、個別事情を重視したビジネスコーチを行う。
クルマやバイクでマニュアル車に乗る方ならわかると思いますが、半クラッチで微速前進や、クラッチをつなぐ感覚ってありますよね。
そうです。あの、「ぐーっ」と来たときに、「くいっと」つなぐ感覚です。
では、半クラッチの感覚を、まったくクルマやバイクに乗ったことがない人に、どうやって伝えれば、その人は出来るようになるんでしょう。
「ぐーっ」とか「くいっと」というニュアンスを伝える方法です。
同じようなケースってビジネスにもあると思います。
たとえば、
・相手の立場に立つ
・社長目線で考える
・一歩引いてみる
など、できる人には、出来て当たり前なのかもしれませんが、できない側にとっては???の世界です。しかも、言葉や文字では伝えられなさそうです。
クルマやバイクと同様に、練習あるのみじゃないの?
おっしゃるとおりです。
練習で学んでいく手があると思います。
半クラッチの感覚も何回もエンストすることで感覚をつかみますからね。
でも、何故ビジネスになると、練習しない、もしくは練習する環境を意図的に作れないのでしょう。人材育成に関する隠れた大きな論点だと思っています。
ひとつの解決方法として、現場に密着したコーチングをしていく方法があります。
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ヒューマン イノベーション株式会社
http://www.humani.jp
今井 洋一(社会保険労務士,東京商工会議所登録エキスパート)
Tel/Fax :03-6303-0509 (相談無料)
Mail:
info@humani.jp
ブログ: 訊く!聴く!効く!
~コンサル×コーチでモヤモヤ⇒スッキリ
http://blog.livedoor.jp/humani/
★今井洋一 略歴
1976年生まれ 兵庫県出身
アンダーセンコンサルティング(現アクセンチュア株式会社)、IBMビジネスコンサルティングサービス株式会社、株式会社リクルートマネジメントソリューションズを経て、07年1月にヒューマンイノベーションを創業。09年10月に法人化。
人・組織に関するコンサルティングに従事し、人事制度改革、組織風土改革、営業力強化などのコンサルティングに携わる。
ヒューマンイノベーション創業後は、ベンチャー企業の社長向けの事業運営に関するディスカッションパートナーや、社内でのコミュニケーション活性化活動の伴走、研修の講師、個別事情を重視したビジネスコーチを行う。