先へ先へとひた走るＡＮＡ流経営参画力！

先へ先へとひた走るＡＮＡ流経営参画力！

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2009-07-21

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ 　　　　　　　　　　シリーズ「組織力強化とコンピテンシー！」 　　　　＜第290回＞［（第２２話）「先へ先へとひた走るＡＮＡ流経営参画力！］ ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ 今話題の「会社を救うコンピテンシー」とは何かとコンピテンシーの導入の必要 性について、分かりやすく解説します。今回のシリーズでは、「組織力とコンピ テンシー！」と題して様々な角度から鋭く分析した記事を紹介していきます。中 小企業の経営者の方、管理者の方、人事担当者の方に是非ともお読みいただきた いと思います。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 今回のメニュー 【１】心に刻んでおきたい言葉 【２】メルマガ本論「先へ先へとひた走るＡＮＡ流経営参画力！」 １．ＡＮＡトップの戦略立案と実行力！ ２．当面の目標、アジアナンバーワンを全社員で共有！ ３．ダイレクトトークで社員の心を一つに束ねる！ ４．提案制度の定着で面白い意見を吸い上げる！ ５．バーチャルハリウッドで演出効果抜群！ 【３】今日のポイント 【４】編集後記 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 業界で二番手に甘んじている企業は何とかナンバーワンになろうと必死に努力す る。しかしナンバーワンの牙城はなかなか崩せない。 例えばコンビニ業界のナンバーワンはセブンイレブンだ。ローソンの若き新浪社 長は社長に就任したときからセブンイレブンに追いつけ、追いこせを旗印にたく さんの戦略を打ち出し実行してきたが距離は縮まらない。 新浪社長は考えた。「もうナンバーワンを追い求めるのは止めよう。顧客に愛さ れる企業を目指す」と路線を変更した。顧客の立場に立った店作り、オーナー経 営者がローソンをやっていて良かったと思う店作りに舵を切っているところだ。 二番手の中に全日本空輸（ＡＮＡ）がある。ＪＡＬの敵失で客がＡＮＡに移り業 績を向上させたがコンペティターの敵失での業績向上では意味がない。大橋会長、 山元社長の下に一致団結し戦略立案と実行を強力に推進している。実行部隊は第 一線の社員だ。社員たちの強烈な達成意欲がなければ成就できない。トップと現 場の距離を縮め、アイディアを吸い上げ、「経営への参画力」なるコンピテンシ ーを注入している。 【１】心に刻んでおきたい言葉 *********************************************************************** 面白いことを考えてくれ。世界で初めてのことをやろうじゃないか。真似されて も追いつかれないよう、先へ先へと先頭を走ろう。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山元峯生 *********************************************************************** 【２】メルマガ本論 ［（第２２話）先へ先へとひた走るＡＮＡ流経営参画力！］ １．ＡＮＡトップの戦略立案と実行力！ 平成２０年４月１日、おきてを破って羽田から香港へＡＮＡの便が満席で飛び立 った。羽田から飛べる国際線は2,000キロ圏内までという暗黙の了解事項があっ た。しかし、羽田から香港までは3,000キロ。明らかにおきて破りだ。 このおきてには抜け道があった。それは定期便という条件である。そこでＡＮＡ は「毎日飛ばすチャーター便」とした。チャーター便なら文句はないだろうとい うことだ。距離規制を受けるのは定期便のみという盲点を突いた戦略が功を奏し た。 貨物事業でもあっと驚く戦略を採った。平成１９年夏、沖縄を貨物事業のハブ空 港として位置づけた。台風銀座の沖縄になぜ貨物事業のハブ空港なのか。航空協 定によればソウル～上海のような第三国間の輸送は認められていない。ソウル～ 日本～上海という路線なら問題はないのだ。日本の空港をどこにするかが問題だ がアジアの都市から最も近い那覇空港に決めた。 ＡＮＡの売上げの半分は国内線事業。しかし人口減で需要は伸びない。国際線を 増やしても格安航空会社の台頭もあり期待できない。そこでアジア戦略を徹頭徹 尾練り上げたのだ。 ２．当面の目標、アジアナンバーワンを全社員で共有！ 目標は国内ナンバーワンの日本航空（ＪＡＬ）に追いつけ、追いこせではなく 「アジアナンバーワン」としたことは意義深い。この目標がグループ全社員で共 有化されているのだ。 平成２０年４月。入社式で新入社員に向けて山元社長は「社内に皆さんのアイデ ィアを吸い上げる仕組みが整備されている。研修で見ていただいた安全教育セン ターも２０代の女性社員の提案から生まれた。ドンドン新しい発想を会社に提案 して欲しい」と訓示した。 純粋無垢の新入社員にＡＮＡの自由闊達な社風が注入され始めた瞬間だった。 ３．ダイレクトトークで社員の心を一つに束ねる！ 平成１５年に遡ってみよう。この年は元々根付きつつあったＡＮＡのチャレンジ 精神を一層進化させる転機となった。 当時は米同時多発テロやＳＡＲＳの影響でＡＮＡもＪＡＬも視界不良だった。両 社の主力銀行は皮肉にも日本政策投資銀行である。銀行は両社に対する追加融資 の条件として人員削減を求めたがＡＮＡは受け入れて抜本的な改革に乗り出した。 しかしＪＡＬは拒否して融資だけをもぎ取ったのだった。 当時の大橋社長は「人件費を削減しなければ会社は持たない。しかし社員にがま んしてもらうからにはその先にあるものを示さなければならない」と考えた。こ のとき当時の大橋社長が掲げたのが「アジアナンバーワン」という目標だったの である。 アジアナンバーワンはなんと言ってもシンガポール航空だ。この高い壁を打ち破 るために始めたのが「ダイレクトトーク」だった。「一人ひとりがアジアナンバ ーワンを目指すという心意気でやって欲しい」と訴えたが最初は反発も大きかっ た。しかし大橋社長は根気強く6,000人と対話を積み重ねた。 ボーナス削減、給与５％カットなどを断行したがストライキは起きなかった。こ こがポイントである。社員の共感と支持が得られたからである。 ４．提案制度の定着で面白い意見を吸い上げる！ ＡＮＡではさまざまなアイディアは複数のルートで吸い上げられている。一つは 前述のダイレクトトークだ。後述するバーチャルハリウッド制度というのがある。 さらにはＡＮＡ総合研究所があり新規事業などの戦略を幅広く研究し提案してく る組織もある。 「三人寄れば文殊の知恵」というがグループ全社員がもっとよくするためにどう するかを考えながら日々の業務に当たっているのだ。 平成１９年に新設された安全教育センターは二人の女性社員の提案だった。過去 の事故機の残骸を展示するだけではなく、人間がいかにミスをしてしまうものな のかを体験型のプログラムで教育する施設だ。 ５．バーチャルハリウッドで演出効果抜群！ 前述の安全教育センターの設置は提案した本人自身が「ディレクター」となって チームを作り、企画を進めていく「バーチャルハリウッド制度」の一環として推 進された。この制度はハリウッドの映画制作をイメージして名づけられた。 赤じゅうたんの上を歩んでみんなの拍手を浴びながら表彰される。やりがい度が 頂点に達する瞬間なのだ。当然次のカイゼン、改革に向けたモチベーションは高 まる。 社員と話すだけならクーデターを起こされたＪＡＬの新町元社長もやっていた。 ＡＮＡでは不平や不満を吸い上げる制度として機能しているが、ＪＡＬでは言わ せっ放し、聞きっ放し、この差は大きい。 先へ、先へとひた走るＡＮＡではグループ社員の「経営への参画力」なるコンピ テンシーが強い組織を生んでいるといっても過言ではない。 【３】今日のまとめ １．どんな会社にも戦略立案とその実行力が大事であること。例えばＡＮＡの場 　　合、羽田から香港にチャーター便、那覇空港を貨物のハブ空港にする、そし 　　てアジアナンバーワンになるなど。 ２．戦略や目標を掲げるだけでなく第一線の社員とのダイレクトトークで末端ま 　　で浸透させ、共有化することが大事であること。 ３．アイディアを多方面から吸い上げてカイゼン、改革までのフルコースを担わ 　　せることはモチベーションアップに有効であり、経営への参画意識が高まる 　　こと。 コンピテンシーの導入について支援します。ご相談はこちらへ ⇒　3223898301@jcom.home.ne.jp 【４】編集後記 経営の目標は決してコンペティターを打ち負かすことではなく、顧客の立場に立 った商品・サービスを提供し顧客価値を提供していくことに尽きると思われる。 売上げ至上主義、シェア至上主義に固執しすぎないほうがよいのではないだろう か。 ＝長文を最後までお読みいただきましてありがとうございます。＝ 次回に続く。 *********************************************************************** 発行責任者：さいたま市中央区上落合５丁目１９－２９ 　　　　　　 　彩愛コンサルピア代表　下山明央 この記事に関するご感想、ご意見はこちらから　3223898301@jcom.home.ne.jp 彩愛コンサルピアのＨＰは、 こちらから　http://members.jcom.home.ne.jp/3223898301/ （協）さいたま総合研究所のＨＰはこちらから　http://www.ss-net.com ***********************************************************************