通勤定期代の支給基準

これは私見ですが、まず通勤するのにどの方法が①便利で②通勤時間が少なくて済むか、と思います。
まず、Ａ駅から乗ってもＢ駅での乗り換えに手間がかかり不便なので、乗り継ぎ駅のＢ駅へバスで行った方が便利で早いのか？
Ｂ駅まで1.2㎞もあれば、歩いて15分では？目安として駅での乗車を考慮して25～30分はみなければならないでしょうし、朝の貴重な時間の大変さがうかがえます。
結論として、両者の通勤時間帯に大差がなければ、Ａ駅→Ｂ駅→Ｃ駅のルートを支給基準にされたらどうでしょうか。Ｂ駅→Ｃ駅のルートをとっても、その通勤手当内で本人の意向に任せる。

私の会社では、自宅最寄り駅から会社最寄り駅までの最安ルート分が支給されます。
基本的にはバスの使用は不可で、どうしてもバスを使う必要がある場合のみバスもOKということになっています。
（例えば、自宅から最寄り駅までがバスで20分かかる等）
したがって、私の会社の場合では、A→B→Cですね。

また、通勤ルートが複数ある方もあると思いますが、
別ルートのほうがラクでも、そうすると通勤費が高くなる場合は認められませんでした。
例えば、A→B→CというルートとA→B'→Cというルートだとして、
A→B→Cはすべて営団地下鉄、A→B'→Cは営団地下鉄＋都営地下鉄とかだと、当然A→B'→Cのほうが高くなるので、支給額はA→B→Cのルートの金額。
また、私の会社の場合、ちょうど同じ路線の中間に会社があり、片方は徒歩5分、もう片方は徒歩3分ですが、
基本的に自宅から近いほうの駅までしか支給されません。
どちらの駅を使っても同額の場合は何も言われないみたいですけど。
徒歩5分の駅のほうが家から近いけど、徒歩3分のほうの駅を使いたいという人は、差額を自己負担して徒歩3分の駅までの定期を買ったりしてるみたい。

ですので、勝田労務管理事務所さんがおっしゃられているように、支給額はA→B→Cのものにして、実際にどのルートを使うかは本人に任せるというのでいいんじゃないかなぁと思います。

ちなみに、私の会社の場合、賃金規定には交通費の算定基準については何も書かれてないです。
総務経理課のほうから、そう言われるだけで。

ご意見ありがとうございます。

最近、ある上司から定期代も節約できるのではないか？との意見がありまして相談させていただきました。

私としてはなるべく本人に良い形で解釈してあげたいと思っております。
個人個人により扱いがことなるようなことだけは避けたく、なるべく明文化できるところは整理しておきたいとの考えでご相談させていただきました。

ありがとうございました。