無事故手当について

もっと前に事故って、過誤払いになった手当をとりもどすならわかりますが、
払ってもいない退職後の手当を、前もって差し引く根拠は、御社にありません。

tappiii さん　　お疲れさんです。・

まず諸手当とは、従業員の生活面と仕事の実情により、基本給でカバーできない要素がある場合に、基本給を補完する意味で臨時調整的なものや特定の対象者に限定して支給されるものを「手当」といいます。　
手当の定義・支給基準を賃金規程等で明確にして、支給要件に該当すれば支給する、該当しなければ支給しないというルールを作りそれを守ることが必要です。
お話の「無事故手当」の支給基準をどのように考えているかでしょう。
一月、あるいは半年間無事故安全運転を行ったことに対する支給することなのか、あるいは今後安全運転を命じる意図で支給することなのかにより考えが変わるかもしれません。
ほとんどの運送会社では、半年間仕込みなくそれに対しての支給としているケースがほとんどでしょう。
まずは、就業規則、安全運転無事故支給基準の確認をっ求めることでしょう。

akijin 様

弊社では、事故を起こして保険を使う場合、免責分くらいは本人に負担してもらう意味合いで、半年分の６０,０００円という数字になっております。　

軽微な自損事故で、修理代を本人が負担する場合や、保険を使わない場合には、手当はそのまま支給する慣例になっております。

ただ就業規則に明確にうたっていないので今回は難しいと思いますが、今後の対策として、これを機会に明確化することとします。

有難うございました。

事故をして保険を使う場合は、免責分くらいは負担してもらおうということで、半年分の6万円を
負担してもらう慣例でありましたが、就業規則に明確にうたえていないので、いつかいり さんのご指摘通りだと感じました。

これを機に、就業規則に明確にうたうように検討します。

ありがとうございました。

> もっと前に事故って、過誤払いになった手当をとりもどすならわかりますが、
> 払ってもいない退職後の手当を、前もって差し引く根拠は、御社にありません。
>

tappiii さん 追記します。

お話の　修理代の免責分の自己負担　少々問題があるように思いますが、いかがでしょうか。

社員間での話し合いなどは起きていませんか。
確かに、自損事故　修理代もここ最近の金額を拝見すると、思わぬ金額になってますね。
ただ、修理金額の社員への負担ですが、判例では　軽過失であれば１０％程とするとしてますね。

社労士専門家Ｈｐ

2013年03月25日00:00
有期労働契約の労働条件通知書に無期転換ルールについて記載する必要がありますか？http://blog.livedoor.jp/ookumablog/archives/65552220.html

実損額を負担させることと、手当を支給しないこととは意味合いが違います。

判例をくまなく調べたわけではありませんが、実損の５％～25％と幅があり、御社の危機管理の度合いによって加減されるようです（過酷な労働環境であるほど事故をまねいたのは使用者の所為）。公平の見地から、裁判になった場合、どう判断されるかわかりません。

akijin 様

手当の支給要件を見直すことにいたします。

事故をした者の　賞与の査定　を厳しくすることは問題ないのでしょうか？