相談の広場
相談の広場でご回答くださる有知見者のみなさま、いつもお世話になっております。
通勤手当の制度設計のため、他社のやり方など参考にするために調べています。
■1 複数経路について
事業所が複数あって、A事業所に行ったり、B事業所に行ったりする従業員って多いですか?
Aの日、Bの日と、通勤手当の管理がかなり煩雑になるのですが、エクセルなどで管理していますか?
■2複数通勤方法について
電車、バス、自動車などイロイロあると思いますが、「電車/バス」「電車/自転車」など、複数の方法を使って通勤している従業員さんって多いですか?
定期や支払い方法の管理がめっちゃめんどくさいのですが、みなさまはどうしていますか?
■3期間がバラバラな通勤について
「電車は定期、自転車は日払い」や、「バスは3ヶ月、電車は半年」といった期間バラバラの従業員の通勤手当の管理がめんどくさすぎるのですが、期間バラバラで払っている会社って多いですか?
通勤手当って、従業員さんから見ても払うべき額が分かりやすくて、間違うと結構怒られて困ったりしてます。
世間的にこれが普通なのかもよくわからないので、みなさまの肌感とかもご教示いただければありがたいです。よろしくお願いいたします。
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こんにちは。
経験的なものを含めて。
1.
各々通勤とする場合、一方は出張とする場合もあるようです。
管理は支給方法による部分があるので、表計算ソフトや給与計算ソフト、手計算が多のかと思います。
2.
多くはありませんがいますね。
自転車や徒歩の場合は不支給という会社もあります。
電車+マイカーはダメという会社もあります。
3.
いまは1か月定期券代もしきは日の交通実費です。
1か月定期より3か月や6か月定期のほうが割安なのでそのような採用される会社はありますね。
3か月定期にしても、月を統一する会社、労働者の入社時期や引っ越し時期に依存する会社まちまちです。
ただ、バラバラであるのは貴社の支給規定がそのようになっているため、といえます。
通勤手当に限らず、賃金が正しく支払われていない場合にクレームになることは労働者からすれば当然であるかと思います。
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> 通勤手当の制度設計のため、他社のやり方など参考にするために調べています。
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> ■1 複数経路について
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> 電車、バス、自動車などイロイロあると思いますが、「電車/バス」「電車/自転車」など、複数の方法を使って通勤している従業員さんって多いですか?
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> 通勤手当って、従業員さんから見ても払うべき額が分かりやすくて、間違うと結構怒られて困ったりしてます。
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> 世間的にこれが普通なのかもよくわからないので、みなさまの肌感とかもご教示いただければありがたいです。よろしくお願いいたします。
ありがとうございます!
> こんにちは。
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> 経験的なものを含めて。
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> 1.
> 各々通勤とする場合、一方は出張とする場合もあるようです。
> 管理は支給方法による部分があるので、表計算ソフトや給与計算ソフト、手計算が多のかと思います。
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> 2.
> 多くはありませんがいますね。
> 自転車や徒歩の場合は不支給という会社もあります。
> 電車+マイカーはダメという会社もあります。
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> 3.
> いまは1か月定期券代もしきは日の交通実費です。
> 1か月定期より3か月や6か月定期のほうが割安なのでそのような採用される会社はありますね。
> 3か月定期にしても、月を統一する会社、労働者の入社時期や引っ越し時期に依存する会社まちまちです。
> ただ、バラバラであるのは貴社の支給規定がそのようになっているため、といえます。
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> 通勤手当に限らず、賃金が正しく支払われていない場合にクレームになることは労働者からすれば当然であるかと思います。
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> > ■1 複数経路について
> > 事業所が複数あって、A事業所に行ったり、B事業所に行ったりする従業員って多いですか?
> > Aの日、Bの日と、通勤手当の管理がかなり煩雑になるのですが、エクセルなどで管理していますか?
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> > ■2複数通勤方法について
> > 電車、バス、自動車などイロイロあると思いますが、「電車/バス」「電車/自転車」など、複数の方法を使って通勤している従業員さんって多いですか?
> > 定期や支払い方法の管理がめっちゃめんどくさいのですが、みなさまはどうしていますか?
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> > ■3期間がバラバラな通勤について
> > 「電車は定期、自転車は日払い」や、「バスは3ヶ月、電車は半年」といった期間バラバラの従業員の通勤手当の管理がめんどくさすぎるのですが、期間バラバラで払っている会社って多いですか?
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> > 通勤手当って、従業員さんから見ても払うべき額が分かりやすくて、間違うと結構怒られて困ったりしてます。
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> > 世間的にこれが普通なのかもよくわからないので、みなさまの肌感とかもご教示いただければありがたいです。よろしくお願いいたします。
こんばんは。
> 相談の広場でご回答くださる有知見者のみなさま、いつもお世話になっております。
>
> 通勤手当の制度設計のため、他社のやり方など参考にするために調べています。
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> ■1 複数経路について
> 事業所が複数あって、A事業所に行ったり、B事業所に行ったりする従業員って多いですか?
> Aの日、Bの日と、通勤手当の管理がかなり煩雑になるのですが、エクセルなどで管理していますか?
移動については営業経費として精算していますが車両はどのようにされているのでしょうか。
マイカーでしょうか、社用車…リースも含めてでしょうか。公共交通でしょうか。
それにもよると思います。
自宅から直行直帰であればそれぞれの事業所までの定期代の日割…平均日数割…の勤務日数支給でしょうか。
こちらはエクセル管理で日数把握でしょうか。
車輛であれば税法規定支給の日割の日数掛けでしょうか。
それぞれの事業所までの距離に大差が無ければ税法規定1か月分支給で事足りますね。
> ■2複数通勤方法について
> 電車、バス、自動車などイロイロあると思いますが、「電車/バス」「電車/自転車」など、複数の方法を使って通勤している従業員さんって多いですか?
> 定期や支払い方法の管理がめっちゃめんどくさいのですが、みなさまはどうしていますか?
いますね。電車・バスの両方で支給しています。
電車・自転車はいません。どちらか一方です。
電車は定期代、自転車は税法規定の支給になろうかと思います。
給与ソフト登録で管理しますので面倒なことは無いです。固定ですから。
> ■3期間がバラバラな通勤について
> 「電車は定期、自転車は日払い」や、「バスは3ヶ月、電車は半年」といった期間バラバラの従業員の通勤手当の管理がめんどくさすぎるのですが、期間バラバラで払っている会社って多いですか?
バラ支給はしません。公共交通の定期代は固定額ですし支給月が決まっていますので。3か月もしくは6か月で一致させています。
日給の職員は出勤日数の単価計算で1か月分を纏めて支給します。ソフト対応出来ます。
3か月や6か月はありますが給与ソフト登録で対応出来ますので問題ありません。
支給月外の場合は1か月単位で調整し支給月を合わせます。
先ずは自社の通勤手当の規定や支給方法を見直してみてはどうでしょうか。
あと給与ソフト利用方法についても検討されてはどうでしょうか。
実際給与計算がソフトであれば通勤手当の設定を見直すことで面倒や手間が減る事はあります。
何が出来て何が出来ないのかをソフトの見直しを含めて再確認されてはどうでしょうか。
後はご判断ください。
とりあえず。
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