労働者代表の互選方法

各事業場の各労働者への連絡方法を使えばどうでしょう。例えば業務指示もあるでしょうし、何より給与明細を渡す方法もあるはずです。フェース　TO　フェースでなくとも、掲示板への張り出し、メール等での連絡などあるはずです。

これを使って、投票や信任にて選出することはできると思います。

ちなみにこれまでは、会社単位でみて過半数労組、かつ各事業場単位での過半数労組で構成する従業員数であった場合に、本社一括届出ができましたが、改正により事業場単位で過半数代表者を選出できれば、本社一括で電子申請にて届出できるようになりました。まあ、押印不要となりましたし、電子申請なら当たり前なのですが・・・。

> 各事業場の各労働者への連絡方法を使えばどうでしょう。例えば業務指示もあるでしょうし、何より給与明細を渡す方法もあるはずです。フェース　TO　フェースでなくとも、掲示板への張り出し、メール等での連絡などあるはずです。
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> これを使って、投票や信任にて選出することはできると思います。
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> ちなみにこれまでは、会社単位でみて過半数労組、かつ各事業場単位での過半数労組で構成する従業員数であった場合に、本社一括届出ができましたが、改正により事業場単位で過半数代表者を選出できれば、本社一括で電子申請にて届出できるようになりました。まあ、押印不要となりましたし、電子申請なら当たり前なのですが・・・。

村の長老様　ご教授ありがとうございます。
送迎バスのみがある事業所が大半で、事務スペースなく掲示板張り出し・メールなど通常実施していいない方法です。そのため出来ることは、全事業所ではないのですが、年に１～２回問題発生時に会議を開く機会に、来年分も協定代表者互選するしか方法ないと思っています。しかしその会議すら開催しない事業所（日報などＦＡＸ対応で現場から送付している）は、シフト配布時や給与明細等に趣旨説明の文書同封し後日電話等で意思確認する方法しかないようです。かなりの工数増えますが、法的に信任や互選の要件をクリアするにはこの方法しかありませんか？
本社一括申請の件は、社保士にお願いしています。ありがとうございました。

横から失礼します。

> 送迎バスのみがある事業所が大半で、事務スペースなく掲示板張り出し・メールなど通常実施していいない方法です。

３０ある事業所の実態は、送迎バスを留置する駐車場のみで、社屋がないということでよろしいでしょうか。

そうすると次の通達に鑑み、直近上位の事業所である４拠点事務所（本社の下にも当該事業所があるなら本社を含む）で行うことになりましょう。すなわち本社、４拠点における労働者数に、配下の当該事業所の労働者を含んだ人数でもって、過半数代表の選出を促すことになります。

手順としては、結ぶ協定案、就業規則（変更）案を周知し、それぞれの拠点事務所で締結行為をする（意見表明する）労働者過半数代表を選出するよう促します。周知行為に、当該事業所員を含め、メール、郵送、ファックスで連絡、その後は選出の自治に委ねる。お考えのいわゆる期間信任は、対象となる協定内容の周知行為がありませんので、選出したことにならないでしょう。

「建設現場については、現場事務所を持ち当該現場で労務管理が行われている場合を除き直近上位の機構に一括して適用の事」（昭63.9.16基発601号の2）

>いつかいり樣ありがとうございます。
　周知のこと確認できました。内容も分からず　ただサインできないですよね。
　あわせて専従職員などがいて労務管理実施している上位事業所を１単位として、協定書などの代表者選任行為を行うということ理解しました。
　しかし例えば上位事業所を県単位で置いていて、その下に３か所の事業所がある。３か所の事業所の労働者間において交流はない。その３か所を管理する職員が労務管理（面接して採用行為をしたり、退職勧奨なども担当）もするのに、協定書の労働者代表になることに違和感ないでしょうか？末端の事業所労働者から見れば、共通で知っている人間は、労務管理者となるように思えます。末端の事業所の労働者からは、顔も知らない他の事業所労働者を互選することに抵抗があるように思えるのですが。そうなると面倒でも末端の事業所毎に代表者互選が正しいように思えるのですが？


横から失礼します。
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> > 送迎バスのみがある事業所が大半で、事務スペースなく掲示板張り出し・メールなど通常実施していいない方法です。
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> ３０ある事業所の実態は、送迎バスを留置する駐車場のみで、社屋がないということでよろしいでしょうか。
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> そうすると次の通達に鑑み、直近上位の事業所である４拠点事務所（本社の下にも当該事業所があるなら本社を含む）で行うことになりましょう。すなわち本社、４拠点における労働者数に、配下の当該事業所の労働者を含んだ人数でもって、過半数代表の選出を促すことになります。
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> 手順としては、結ぶ協定案、就業規則（変更）案を周知し、それぞれの拠点事務所で締結行為をする（意見表明する）労働者過半数代表を選出するよう促します。周知行為に、当該事業所員を含め、メール、郵送、ファックスで連絡、その後は選出の自治に委ねる。お考えのいわゆる期間信任は、対象となる協定内容の周知行為がありませんので、選出したことにならないでしょう。
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> 「建設現場については、現場事務所を持ち当該現場で労務管理が行われている場合を除き直近上位の機構に一括して適用の事」（昭63.9.16基発601号の2）
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互選とは事業所拠点事務所間でくわしくはどういう手順を踏むのでしょうか。ちょっとよくわからないので評しかねます。

管理監督者でないこと、選出に事業者が関与していないことを満たしていれば、立候補したのがたまたま労務担当員であることに不適法でないでしょうが、質問者さんのいうように、今回協定を諮り内容説明する側の人間は使用者側にとどまるべきで、労側代表としてはふさわしくないでしょう。

顔をしっているかどうかでなく、民主的選出、今回の協定に意見あるという者どおし意見戦わせ事業所の多数を制する過程を大事にするのが、法制化された過半数代表選出の着目点です。

> 送迎バスのみがある事業所が大半で、事務スペースなく掲示板張り出し・メールなど通常実施していいない方法です。そのため出来ることは、全事業所ではないのですが、年に１～２回問題発生時に会議を開く機会に、来年分も協定代表者互選するしか方法ないと思っています。しかしその会議すら開催しない事業所（日報などＦＡＸ対応で現場から送付している）は、シフト配布時や給与明細等に趣旨説明の文書同封し後日電話等で意思確認する方法しかないようです。かなりの工数増えますが、法的に信任や互選の要件をクリアするにはこの方法しかありませんか？
> 本社一括申請の件は、社保士にお願いしています。ありがとうございました。

送迎バス業とのこと。月間或いは年間を通じ、全く変更等がない業務ではないでしょう。その場合の連絡はどうしているのでしょう。先に書いたように、給与明細交付は？その他連絡方法は全くない状態なのですか。ちょっと考えられませんね。もしそうであれば、労務管理ができていない、会社としてすべきことがされていない、ということになると思います。それを先に是正しなければなりませんね。また運行管理者としての責務、例えば点呼等はどうされているのでしょう。されていないということはないでしょうが、バスは過去の大事故から、改善基準告示が唯一改定されている車種です。運行管理者業務も厳格でしょう。

> 村の長老様　いつかいり樣

この協定の代表者互選の件だけでなく、法的に不備状況で事業運営をしている
ことを改めて認識しました。現状は労基に見せるために書類を作っていて、本来の
趣旨にのっとった運営をしていない。職員立ち合いの点呼もしていない、現場任せの運営、ことが起きた時のみの運営など。全面的な改革を感じますが、経営者がこのままで良しとしていることを、どう変えられるか？ここが肝ですね。時間がかかりますが、少しずつ対応したいと考えます。

ご教授ありがとうございました。